41111　項(xiàng)目管理的組織設(shè)計(jì)原則
　　(1) 目標(biāo)的一致性。
　　為了總目標(biāo)的完成， 建立層層保證、左右協(xié)調(diào)的目標(biāo)體系。

　　(2) 有效的管理幅度和層次。
　　管理幅度與管理層次成反比， 因此應(yīng)盡可能地?cái)U(kuò)大管理幅度， 減少不必要的層次， 以免信息的遲滯和失真。

　　(3) 責(zé)任和權(quán)力要對(duì)等。
　　責(zé)權(quán)要對(duì)等， 有權(quán)無責(zé)， 會(huì)助長(zhǎng)瞎指揮亂拍板;有責(zé)無權(quán)會(huì)束縛管理人員的工作開展和積極性。

　　(4) 要合理分工和密切協(xié)作。
　　這種分工協(xié)作既包括上下級(jí)的分工協(xié)作， 也包括平級(jí)之間的分工協(xié)作。

　　(5) 集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合。
　　集權(quán)與分權(quán)應(yīng)考慮到具體項(xiàng)目的情況， 但不能走極端。

　　(6) 建立激勵(lì)和約束機(jī)制。
　　嚴(yán)明的獎(jiǎng)懲制度也是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　41112　項(xiàng)目管理的組織結(jié)構(gòu)形式
　　(1) 傳統(tǒng)行政的組織形式。
　
　　傳統(tǒng)行政式的組織形式有:
　　直線制——廠長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)車間主任， 車間主任直接領(lǐng)導(dǎo)班組長(zhǎng);職能制——廠長(zhǎng)和其下的職能科室都對(duì)車間主任進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)， 其形式為多頭領(lǐng)導(dǎo);直線職能制——廠長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)車間主任， 職能科室對(duì)車間主任只有建議權(quán)而沒有命令權(quán)。這些組織形式均不適用于項(xiàng)目管理。

　　(2) 項(xiàng)目管理的組織形式。
　　項(xiàng)目管理應(yīng)采取矩陣組織形式進(jìn)行管理。一個(gè)單位有許多部門， 也可能同時(shí)進(jìn)行多個(gè)項(xiàng)目。組建項(xiàng)目組時(shí)， 配備人力資源時(shí)， 可“選用”(而不一定是抽調(diào)) 各部門的人員。這樣， 如果需要時(shí)， 某一個(gè)人可能同時(shí)參與多個(gè)項(xiàng)目， 這是所謂的矩陣組織形式。這種組織形式的要點(diǎn)是: 項(xiàng)目組既不是一個(gè)行政的組織， 也不與任何行政組織并列， 它是一個(gè)臨時(shí)組織。

　　412　項(xiàng)目管理的領(lǐng)導(dǎo)
　　在企業(yè)中， 領(lǐng)導(dǎo)需要發(fā)揮決策、用人、指揮、協(xié)調(diào)和激勵(lì)等5 個(gè)方面的作用， 但不同的領(lǐng)導(dǎo)層次， 工作重點(diǎn)和要求也是不盡相同的。

　　41211　領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力的類型
　　權(quán)力的大小并不完全取決于職位的高低。一般來說， 領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力有5 種不同的類型。

　　(1) 強(qiáng)制權(quán)。強(qiáng)制權(quán)的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)是: 不服從上司的意愿會(huì)招致處罰。
　　(2) 獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)。獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)是: 服從上司的意愿會(huì)帶來獎(jiǎng)勵(lì)， 這是強(qiáng)制權(quán)的對(duì)立面。
　　(3) 法定權(quán)。這種權(quán)力來自在組織機(jī)構(gòu)中所處的位置。例如， 公司總經(jīng)理比副總經(jīng)理有更多的法定權(quán)力。
　　(4) 專長(zhǎng)權(quán)。來自知識(shí)的權(quán)力， 其基礎(chǔ)是具有某些專門知識(shí)或特殊技能。
　　(5) 影響權(quán)。由個(gè)人資歷、榜樣、感情所產(chǎn)生的力量， 能使領(lǐng)導(dǎo)取得下屬的認(rèn)可。比如: 有的領(lǐng)導(dǎo)品行、德高望重而受到下屬的欽佩。強(qiáng)制權(quán)、獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)、法定權(quán)是由組織結(jié)構(gòu)中的職位所決定的， 都來源于行政的力量， 而專長(zhǎng)權(quán)和影響權(quán)則取決于個(gè)人的知識(shí)和品德。有效的領(lǐng)導(dǎo)不僅要依靠行政的權(quán)力， 還必須具有專長(zhǎng)權(quán)和影響權(quán)， 這樣才會(huì)使被心悅誠(chéng)服。

　　41212　領(lǐng)導(dǎo)方式的類型
　　按照三分法理論， 根據(jù)控制或影響被方式的不同， 可以把領(lǐng)導(dǎo)方式劃分為集權(quán)型、民主型、放任型。
　　(1) 集權(quán)型。
　　集權(quán)型領(lǐng)導(dǎo)是指?jìng)�(gè)人決定一切， 而要下屬執(zhí)行。他要求下屬服從， 并認(rèn)為決策是自己一個(gè)人的事情， 下屬不得染指。

　　(2) 民主型。
　　民主型領(lǐng)導(dǎo)是指發(fā)動(dòng)下屬討論， 共同商量、集思廣益， 然后決策。他要求上下融洽、合作一致地工作。

　　(3) 放任型。
　　放任型領(lǐng)導(dǎo)是指全面放開， 下屬愿意怎樣做怎樣做， 完全自由。他的職責(zé)僅僅是為下屬提供信息并與企業(yè)外部環(huán)境進(jìn)行聯(lián)系， 以利于下屬的工作。具體的可能是三種方式的有機(jī)組合， 在推選配備項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)時(shí)， 應(yīng)充分考慮到個(gè)人的特點(diǎn)和對(duì)工作可能產(chǎn)生的影響。按照管理方格理論， 又可以對(duì)工作的關(guān)心程度和對(duì)人的關(guān)心程度作出衡量。管理方格是一種等分的方格圖， 其中橫軸從左到右表示對(duì)生產(chǎn)的關(guān)心程度， 縱軸從下到上表示對(duì)人的關(guān)心程度。那么管理方格共有81 格， 其中根據(jù)在管理方格中的位置， 有5 種類型具有代表意義: 111型(失敗型)、119 型(調(diào)和型)、911 型(專權(quán)型)、515型(敷衍型)、919 型(成功型)。

5　
　　項(xiàng)目管理軟件目前市場(chǎng)上的項(xiàng)目管理軟件有很多， 但為廣泛使用的是M icro sof t P ro ject 98 中文版， 其具有簡(jiǎn)明通用的特點(diǎn)， 特別適合于中小型項(xiàng)目的管理。該軟件不但具有使用簡(jiǎn)單、輔助性強(qiáng)、修改方便的特點(diǎn)， 尤是充分考慮了各種項(xiàng)目圖表的內(nèi)在聯(lián)系。比如: 當(dāng)做好了甘特圖， 統(tǒng)籌圖自動(dòng)生成了。

6　結(jié)語

　　項(xiàng)目管理首先被應(yīng)用于建筑行業(yè)和美國(guó)的軍工企業(yè)， 取得了很大的成功， 并逐步得到推廣。國(guó)際上世界銀行貸款項(xiàng)目也要求投標(biāo)企業(yè)的項(xiàng)目管理資質(zhì)， 因此我國(guó)項(xiàng)目管理的培訓(xùn)和認(rèn)證也在緊鑼密鼓地進(jìn)行， 同時(shí)越來越多的企業(yè)也逐認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目管理的重要性�？梢灶A(yù)見， 公路設(shè)計(jì)、公路施工、工程監(jiān)理、公路軟件的開發(fā)將會(huì)逐步采用項(xiàng)目管理的方法。那么我們有理由相信， 由此產(chǎn)生的效率和效益也是可以預(yù)見的。