如今，消費者越來越依賴于移動設備獲取互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容，這個趨勢有可能決定在線溝通與電子商務的未來，因此亞馬遜不可能缺席這樣一個快速發(fā)展的市場。但蘋果和谷歌已搶占先機，諾基亞能否搭建好一個可持續(xù)發(fā)展的移動設備生態(tài)系統(tǒng)？ BI Intelligence近發(fā)表的報告詳細分析了亞馬遜的移動戰(zhàn)略，其中包括亞馬遜智能手機可能的影響、亞馬遜成為移動廣告巨鱷的能力。近有媒體報道也稱，亞馬遜確實計劃與富士康共同開發(fā)一款基于Android操作系統(tǒng)的智能手機。

　　不可否認的是，無論是Kindle Fire這款產(chǎn)品本身，還是對整個移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的理解，公司CEO貝索斯迄今尚未展現(xiàn)出不凡的洞見。但他的聰明之處在于，他知道如何不被蘋果這種“神一樣的玩家”牽著鼻子走，并且擁有足夠的其它資本與它分庭抗禮。

　　RIM：黑莓10會是救命稻草嗎？

　　曾幾何時，黑莓曾經(jīng)是位高權重者和精英們引以為豪的智能手機品牌，但現(xiàn)在依舊使用黑莓手機的人卻悲催地表示，與iPhone和新款Android手機相比，黑莓已經(jīng)成為受人嘲笑的對象。

　　今年上半年，RIM凈虧損額創(chuàng)紀錄地達到7.53億美元，而去年同期其凈利潤還超過了10億美元。或許， RIM可能在包括印度、印度尼西亞在內(nèi)的很多延續(xù)著自己的黑莓銷售奇跡，但在美國市場，RIM目前的智能手機份額不足5%，而三年前其市場占有率高達50%。

　　RIM一直都在大幅裁撤各項業(yè)務，希望能幫助抵消智能手機銷售量下滑的劣勢。公司的未來命運幾乎全系于經(jīng)過數(shù)次推遲、終確定要在明年推出的新款手機黑莓10上。現(xiàn)年26歲的投資分析師尼克-明德爾（Nick Mindel）表示：“這是一家絕望公司所發(fā)出的信號。振作點，黑莓，我總是對其抱有希望，但現(xiàn)實卻是客戶仍在不斷流失。老實說，他們已經(jīng)不能再失去更多用戶了。”

　　Pacific Crest Securities的分析師詹姆斯·福賽特（James Faucette）則對黑莓10并不看好，稱黑莓10操作系統(tǒng)可能一上市會死亡。他指出，因為消費者對黑莓10的用戶界面感到陌生，缺乏兼容技術和應用，黑莓10將很難吸引到用戶。

　　Facebook：移動廣告會成現(xiàn)金牛嗎？

　　自從Facebook今年5月進行IPO后，十分清晰的向外界表明自己承認“移動即未來”這一道理。但投資者和分析師對其廣告業(yè)務模式仍是在不斷地提出質疑——尤其是該公司將如何在用戶日益遷移至移動平臺之后持續(xù)增長移動營收，因為移動設備的空間很小，無法容納傳統(tǒng)的Facebook顯示廣告。 好在公司近期公布的第三季度財報令許多投資者心中的石頭稍微放了下來。數(shù)據(jù)顯示，公司移動廣告營收1.39億美元，占總營收的14%，公司如今每天從移動廣告商獲得的營收達300萬美元。這表明，F(xiàn)acebook移動廣告業(yè)務已經(jīng)初顯成效。

　　事實上，移動已經(jīng)成為Facebook重點關注的領域，尤其是現(xiàn)在，用戶們通過移動應用訪問Facebook的時間和頻率已經(jīng)超過了他們通過PC桌面應用訪問Facebook，但公司目前的移動廣告收入還遠低于桌面廣告。如果Facebook拿不出迅速將移動流量變現(xiàn)的方法，公司的利潤將進一步下滑。于是，華爾街的投資者也在不斷向公司CEO馬克扎克伯格（Mark Zuckerberg）施壓，要求公司拿下移動市場，以便能夠加速成長和提振股價。

　　但目前，F(xiàn)acebook在自己移動應用盈利化的道路上仍然沒有找到合適的方法，而且在通過收購Instagram為自己增加了大量基礎用戶后，F(xiàn)acebook在移動領域的實力似乎依然弱不禁風。有分析稱，究其原因，無非是因為其沒有一款像谷歌Android系統(tǒng)或者蘋果iOS一樣屬于自己的移動操作系統(tǒng)。

　　不可否認，移動互聯(lián)網(wǎng)市場將是一個無可限量的市場，只要找對了盈利模式，順應了手機用戶的需求且能提供上佳的體驗，用戶是會愿意買單的。