北京時間10月19日消息，據(jù)國外媒體報道，通用汽車周四宣布，該公司將從惠普手中接手3000名員工。這3000名惠普員工此前早已為通用汽車工作，一些業(yè)內(nèi)人士將此舉稱之為“反向外包”或“內(nèi)包”。

　　被通用汽車接手的3000名惠普員工，自于惠普陷入困境的企業(yè)服務(wù)部門，該部門在惠普的裁員中受到重創(chuàng)；萜债(dāng)前正在全球裁員2.9萬人的進(jìn)程之中，其中的許多員工都來自于惠普旗下的企業(yè)服務(wù)部門。

　　接手惠普的3000名員工，也是通用汽車擴(kuò)招1萬名員工計劃的一部分，因為通用汽車在公司內(nèi)部完成更多的技術(shù)工作。來自《商業(yè)周刊》的消息稱，在未來的6個月時間里，上述員工的交接工作將會徹底完成。 通用汽車表示，把外包合同的員工轉(zhuǎn)變?yōu)楣締T工，并不會影響到公司的底線。通用汽車的計劃包括了所謂的“創(chuàng)新中心。”通用汽車表示，該公司此前已宣布將在密歇根州的沃倫和德克薩斯州的奧斯丁設(shè)立兩座“創(chuàng)新中心”，未來還將會設(shè)立兩座“創(chuàng)新中心。”

　　通用汽車還為惠普帶來了一些好消息，通過簽署合同購買了惠普一系列的軟件，包括惠普IT績效管理套件（HP IT Performance Suite）、企業(yè)安全套件（Enterprise Security Suite），以及來自惠普旗下的Vertica和Autonomy軟件業(yè)務(wù)的產(chǎn)品。

　　對于通用汽車和惠普而言，Vertica和Autonomy特別令人關(guān)注。特別Autonomy，該項業(yè)務(wù)在一年多之前由前任首席執(zhí)行官李艾科（Léo Apotheker）斥資103億美元買下。今年5月份，惠普現(xiàn)任首席執(zhí)行官梅格·惠特曼（Meg Whitman）曾向投資人表示，Autonomy的營收狀況“很糟糕”，這也導(dǎo)致前Autonomy首席執(zhí)行官邁克·林奇（Mike Lynch）離職。市場分析師一直預(yù)計，惠普將因為收購Autonomy再次進(jìn)行大規(guī)模的商譽減損。

　　今年8月份，惠普在財報中記入80億美元商譽減損支出，這與該公司此前斥資139億美元收購EDS相關(guān)。收購EDS讓惠普的規(guī)模擴(kuò)大了一倍，EDS也成為了惠普的企業(yè)服務(wù)外包部門。不過非常有趣的是，通用汽車在1996年分拆了EDS。