帶您理解解負(fù)載測(cè)試怎么做及負(fù)載測(cè)試工具

負(fù)載測(cè)試是為一個(gè)應(yīng)用或系統(tǒng)盡可能地接近成品部署并在用戶群中創(chuàng)建的模擬環(huán)境。一個(gè)負(fù)載測(cè)試可以測(cè)量響應(yīng)時(shí)間，吞吐率和資源利用率，并確定應(yīng)用程序的性能瓶頸，假設(shè)性能瓶頸的出現(xiàn)低于負(fù)載峰值。

在這里，“低于負(fù)載峰值”再次簡(jiǎn)單地表明，負(fù)載測(cè)試的參數(shù)落在壓力測(cè)試（根據(jù)定義，指測(cè)試系統(tǒng)在或超出最大負(fù)載時(shí)的運(yùn)行狀況）范圍內(nèi)。負(fù)載測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)延時(shí)，頁(yè)面加載問(wèn)題，以及當(dāng)多個(gè)用戶訪問(wèn)一個(gè)應(yīng)用程序或高并發(fā)致使系統(tǒng)崩潰，這類(lèi)問(wèn)題在開(kāi)發(fā)和測(cè)試環(huán)境中容易被忽視即便代碼已經(jīng)檢查了很多遍。成百上千人同時(shí)訪問(wèn)軟件時(shí)，一些探測(cè)不到的問(wèn)題可能會(huì)突然出現(xiàn)。

舉例來(lái)說(shuō)，假設(shè)你正在開(kāi)發(fā)一個(gè)新的在線投票平臺(tái)，并且希望它在負(fù)載高峰時(shí)段能承受每分鐘10,000次用戶提交請(qǐng)求。在開(kāi)發(fā)軟件時(shí)，寫(xiě)代碼階段你可能就執(zhí)行了單元測(cè)試，周期性回歸測(cè)試，以確保在新功能開(kāi)發(fā)進(jìn)程中沒(méi)有破壞已有的功能。但你在什么時(shí)候開(kāi)始做大規(guī)模用戶測(cè)試？什么時(shí)候你開(kāi)始測(cè)試程序接受成百上千的重疊字段項(xiàng)，表單提交和其他命令？

從技術(shù)角度講，在一個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)的末期，才會(huì)進(jìn)行有真實(shí)用戶參與的能夠精確模擬系統(tǒng)性能的負(fù)載測(cè)試。這與汽車(chē)生產(chǎn)類(lèi)似：你可以修復(fù)和測(cè)試引擎，但如果引擎沒(méi)有安裝，則不能測(cè)試汽車(chē)在道路上的表現(xiàn)。其實(shí)，在軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中的早期，你就能以一個(gè)集中的方式來(lái)測(cè)試特定組件的負(fù)載，例如測(cè)試后端性能問(wèn)題，同時(shí)用戶輸入，在延長(zhǎng)的時(shí)間周期里輸入的耐力，或其他任何可以給系統(tǒng)施壓，造成延時(shí)，內(nèi)存泄漏或功能崩潰的方式。那就意味著你已經(jīng)進(jìn)行了負(fù)載測(cè)試，只不過(guò)是以一種受限的形式，并且已經(jīng)在探索多用戶訪問(wèn)對(duì)系統(tǒng)的影響了。在一個(gè)不完整的系統(tǒng)上進(jìn)行少數(shù)用戶輸入測(cè)試，正確的負(fù)載測(cè)試需要一個(gè)幾乎完整的系統(tǒng)，并且通常要求使用可以真實(shí)模擬數(shù)千用戶的測(cè)試工具。

但有一個(gè)對(duì)所有規(guī)則的例外。對(duì)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而言有一個(gè)很明確的多用戶問(wèn)題，負(fù)載測(cè)試可以在系統(tǒng)上進(jìn)行，而不必通過(guò)眾多用戶，因?yàn)槎鄠€(gè)用戶不是負(fù)載的唯一可能來(lái)源。有時(shí)負(fù)載可能是由大文件，大量的計(jì)算，甚至是弱網(wǎng)連接造成的。

負(fù)載測(cè)試工具和性能測(cè)試工具的最終目的一般總是為了降低風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論是對(duì)于軟件成功功能的風(fēng)險(xiǎn)，最終用戶感知的風(fēng)險(xiǎn)，或?qū)镜拙€的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，所有這三個(gè)是緊密交織在一起，所以，對(duì)于一個(gè)開(kāi)發(fā)人員或測(cè)試人員知道它們是如何相互關(guān)聯(lián)的是很重要的。要敢于提出建議，如果你專(zhuān)注于減少中間標(biāo)準(zhǔn)，那么用戶感知和其他兩個(gè)因素通常會(huì)水到渠成。許多負(fù)載測(cè)試的問(wèn)題歸根結(jié)底，更多的在于用戶感知，而非具體理想的頁(yè)面加載時(shí)間和其他技術(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

換句話說(shuō)，如果你不理解人類(lèi)的心理、用戶的行為和反應(yīng)，你就不可能實(shí)現(xiàn)一個(gè)很真實(shí)的負(fù)載測(cè)試，并且更糟的是，你可能會(huì)誤解測(cè)試結(jié)果。這就是為什么在執(zhí)行負(fù)載測(cè)試時(shí)盡可能地模擬真實(shí)的終端用戶體驗(yàn)很重要的原因，重復(fù)模擬用戶在接近最大負(fù)載時(shí)訪問(wèn)一個(gè)網(wǎng)站或應(yīng)用程序，分析測(cè)試結(jié)果，然后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的，盡最大可能來(lái)減少用戶體驗(yàn)中的不愉快因素。由于開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短，軟件公司可以通過(guò)簡(jiǎn)單地專(zhuān)注于特定的故障以使用戶體驗(yàn)更平穩(wěn)和高效，而不是解決高負(fù)載情況下遇到的所有問(wèn)題，這樣可以節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)。

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